維利奇卡鹽礦(Kopalnia soli Wieliczka)是克拉科夫郊區有名的景點，
是一座自13世紀起開採的鹽礦，被列為聯合國世界遺產，
裡面需要官方導覽才可以入內參觀，但交通十分簡單，
不需要報坊間的一日團，可以把錢省下來。
雖然搭火車也可以到，但公車時間比較適合我的行程，
去程公車在克拉科夫火車站附近搭，可以Google 304 bus stop to salt mine，
下車後直行便是Miners’ Route，回轉上坡便是Tourist Route。
*重點：建議先在市區的售票口買好公車來回票4.6pl*2，
有些公車上沒有售票機器，或著人太多擠不過去買。
鹽礦有兩個路線Miners’ Route礦工或Tourist Route遊客，
兩個路線不相通，端看你是想要換裝深入地底體驗礦工生活，
還是親眼見證著名的最後的晚餐浮雕跟地底教堂，
如果兩個都無法錯過的話，那麼只好兩個路線都參加，
各路線旺季100波幣，兩個路線套票163波幣（2020年基準）。
*重點：
- 推薦礦工路線，跟礦工比起來觀光路線簡直就是渣渣。
- 若兩個路線都參加，建議要間隔3小時才保險。
- 現在不用再加買10pl的拍照許可票了。
- 個人覺得鹽礦最好的伴手禮，鹽的去角質磨砂膏。
我先參加10:30的礦工路線，報到後先換裝跟攜帶礦工裝備，
坐電梯直奔地底，這點比遊客路線好多了，
遊客路線要先走350階階梯下地底，累死人。
導遊會帶你穿越各個通道，講解礦工的工作情況，
還有動手操作挖礦、喝鹽水、看地圖尋找出路。
地底下的馬窖
地下水的通道
礦工體驗鋸木頭&鑿礦跟綁繩子
當時礦工的一餐
地底的教堂
地底下的廁所
我原本有點小失望，沒有我想像中的那麼有深度，
感覺只是初階版的礦工cosplay跟介紹罷了，
跟我在其他國家參加的體驗式導覽略微遜色，
而其他人網誌介紹的跳躍障礙物發放證書這段，
不知道是否因為導遊要趕場13:30的Tourist Route，就這樣pass了，
不過等我參加完遊客路線之後，瞬間為礦工路線加了800分！
我參加14:00開始的遊客路線，人超級多，
通常人數多寡會影響參觀品質，進而影響評價，
但這次有九成我歸咎於導遊！
導遊態度非常冷冰冰，介紹好像在背書一樣，
到定點就背出介紹詞，跟機器人一樣，行走速度也飛快無比，
我跟她提問也幾句話就句點我，那我還不如租借個導覽器更實際。
我能理解或許她每天要帶三到四團，多少有點厭倦，
但這對我們眾遊客來說是生平第一次經驗啊。
雖然在遊客路線結束後，
她還是盡責地帶著少數眾人續攤，參觀地底博物館，
可是一切都來不及了瑞凡！
地底博物館的蕭邦雕像&18世紀的鹽礦之旅VIP座椅
地底博物館的耶穌像藏品
再來我認為遊客路線本身的規劃就很淺薄，
沒什麼深度的內容、冰冷的導覽缺乏互動，
唯有華麗的各教堂跟浮雕作品，還有一大堆展示用道具，我個人很不推薦遊客路線。
當然運氣人品決定了導遊，也決定了參觀的評價，
如果你問我重來一次還會報名遊客路線嗎？
因為出國機會難得，兩個路線我還是都會挑戰，
但一定會把握好13:30那場。
如果是礦工路線的導遊就會精采很多。
其實10:30的礦工路線不到一點就結束了，
工作人員建議我可以到遊客路線取票口嘗試更改時間，
將預定14:00的遊客路線提前到13:30，
但我想先在附近吃個午餐再繼續奮鬥3小時，
殊不知在對的時間遇上了錯的人，痛心不已！
好在午餐很好吃，我選擇了波蘭餐廳Zajadalnia，
家庭式的小餐廳，當地人也很多，
我點了道地波蘭菜－炸豬排，配上Compt水果茶和雞湯，
十分好吃，現炸出來的豬排酥脆多汁，一旁的馬鈴薯跟沙拉充當配角，
水果茶冰涼爽口，雞湯順口好喝，推薦給各位朋友。
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